4月1日，姑苏市公安局吴中分局安排展开主题祭扫活动，30余名民警与自发前来的辖区大众齐聚许允若墓前，一起怀念这位伙伴、大众心中的好交警，以庄重典礼传承模范精力，筑牢忠实警魂。

　　在青松翠柏盘绕的听松园墓区，许允若的学徒、姑苏市公安局吴中分局交警大队城区中队“00后”民警梁天将寄托着挂念的花篮敬献至许允若石碑前，整体民警脱帽默哀，表达对许允若的殷切怀念和无限哀思，咱们的目光厚意定格在石碑上那张严厉的面庞——2024年11月5日，正在路面繁忙的交警许允若被一辆卡车撞倒，身受重伤，被紧迫送医救治，在与死神拉扯了71个日夜后，毕竟松开了手，于2025年1月14日不幸献身，享年55岁。

　　许允若的献身那天，是2025年春运首日。一辈子“在路上”的许允若，倒在了他最了解、独爱的那条路上，成为姑苏吴中大地一座永久的“路标”。

　　“站在新家桥头，我总会不自觉地笔挺腰杆——师父倒下的当地，便是咱们接续斗争的起点。”清明降临，梁天更加怀念他的师父许允若。

　　许允若，生前系姑苏市公安局吴中分局交通警察大队一级警长。2022年，中队辖区调整，许允若从南区轮转到了北区。执勤点位新家桥，是许允若最挂念的当地。这座百年石桥横亘在双向四车道的交会口，每当迟早顶峰便“红得发紫”，两边交通信号灯邻近，很多车辆排队通行。

　　从前，许允若把自己“钉”在桥头，用眼盯、手记的“笨办法”，接连一个月记载车流量、访谈司机、制作通行规则图，用汗水和脚步丈量出准确数据，提出了“周边信号灯联动调理”的系统性解决计划，让这儿的交通康复疏通。

　　“咱们将许允若生前聚力攻坚交通堵点的做法和经历提炼成‘许允若作业法’，将他在新家桥的成功实践转化为可仿制可推行的交通管理模范。”吴中交警大队大队长张迎庆说。

　　在全区，由许允若手绘的新家桥交通流量图谱，成为每一名交警的训练“教科书”。“咱们对每名交警都要进行路口全要素观测、驾驭行为心思剖析以及多场景信号灯推演等训练，并不断充分新的使用场景，让‘许允若作业法’成为全区交警一起的精力财富和作业法宝。”张迎庆介绍。

　　现在，新家桥的岗位由梁天带队驻扎，他在运用“许允若作业法”的根底上，结合“动态流量热力求”和警用无人机的智能使用，全量会聚、剖析路途交互与通行数据，逐渐优化配时计划，让顶峰时段的通行功率再次进步。“师父的‘老办法’，加上科技‘新手法’，真的很管用。”梁天将师父许允若留下的笔记本视若瑰宝，不时拿出来翻看，纸张上鳞次栉比的批注旁，又增添了新的笔迹。

　　跟着“许允若作业法”的深化使用，这个从桥头诞生的“笨办法”在接力传承中不断演变为区域交通管理的“巧功夫”：清明期间，面临交通大流量，吴中交警大队建立了包括气候改变、流量流向、事端违法等多维视点的交通态势评价模型，匹配不一样的情况下的分流线路和应急预案，让交通通行功率同比进步显着；在旅行景区，各中队会同辖区派出所，经过“所队交融”，在交通引导、应急处突、便民服务等方面，为市民游客的出行，供给全天候的安全保证。

　　伙伴们记住，在许允若的警车里，永久备着现金、联系卡和急救包。这个脸色乌黑、瘦弱挺立、“冷面孔热心肠”的老交警，总是将责任之外的丝丝好心化作安慰人心的人间烟火。

　　在城区交警中队辖区地点的长桥大街，“有事就找阿许”（阿许为许允若的昵称）早已成为大众心中的一致。许允若献身后，中队建立了“阿许服务队”、设置“允若服务亭”，将许允若的为民情怀转化为常态化的服务机制。

　　“预定”微信群是许允若生前组成的，主要是为外卖骑手、快递小哥等作息时间不固定的新业态从业人员供给错峰、上门等服务。民警冯晨露成为这个微信群的新群主，群员有问，她必有答，不管清晨，仍是深夜；一向跟许允若搭班的辅警张永华学着许允若的姿态，随身带着现金和联系卡，接连救助3名迷路白叟，并将他们送回家；中队还立异建立“违法教育暖心岗”，经过“学法教育”“送教上门”，让70多名交通违法者，自动变身成为安全宣传员。

　　本年3月初，许允若曾驻扎过的苏南运河长桥被撤除重建，这是一条跨过京杭大运河的重要通道，承当运河两岸居民的日常出行。因为备用桥面较为狭隘，交通保畅压力极大，城区交警中队建立“护桥保疏通服务队”，“荧光绿”“红马甲”“红袖章”携手同行，风雨无阻地为市民安全出行保驾护航；在许允若从前挂钩服务的苏苑新村东区，因小区及周边路途狭隘、私家车增多，乱泊车现象严峻，中队自动作为，联合大街、城管、物业等部分，推出车位增设、错时勤务、联合整治等五项办法，受到了辖区大众好评。

　　“本年以来，咱们在13个执勤中队悉数建立了‘党员前锋服务队’，在车管窗口打造车驾管事务‘交心服务暖人心’作业岗，以许允若为模范，全力打造‘大众有忧、交警快办’的服务品牌。”吴中交警大队教导员朱喆说。

　　在吴中交警大队的荣誉室里，一条磨得发亮的警用腰带摆放在最中心方位——那是许允若为了缓解腰椎间盘突出的痛苦，用粗麻线厘米宽的支撑凸起，这个“特制腰带”陪他站了不知多少个迟早顶峰，不管盛暑酷寒、风吹雨打。32年的交警生计，一万多天的迟早顶峰，不管盛暑酷寒风吹雨打，许允若简直都在岗位上。每天10多个小时在路面上，均匀要走2万多步，一年磨坏了几十双鞋。

　　“咱们一起作业了十年，他总是那么刚强达观，他跪在地上用严峻腰椎间盘突出的身体托举受伤司机的姿态，我一辈子也忘不了。”从前的作业伙伴、现为城南交警中队民警的王华斌红着眼眶说。

　　生是标杆，去亦是榜样。在本年的春运期间，王华斌带着年青队员24小时轮值，因持久站立导致腰椎间盘突出。交通执勤，“一个萝卜一个坑”，王华斌没有请病假，他像许允若那般，在执勤腰带上也缝制了一个“凸起”，抵住痛苦的腰身，支撑着他据守到春运完毕才歇息。“常常有路过的司机摇下车窗向咱们喊‘辛苦了’，那一刻，我似乎看见阿许在人群中向我允许。”王华斌说。

　　推动施行根底力气建造、要点违法整治、危险危险管理、路面勤务优化、安全意识进步五大举动，这是吴中交警大队年头以来开端作业攻坚；全区路途交互与通行亡人事端、亡人数同比上一年下降13.9%、亡人数下降12.79%，这是他们交出的成绩单。