“天一转凉，路上很多电动车、摩托车都裹上了挡风被，有的连整个上半身都遮住了，看着就危险。”近来，不少热心市民向本报“民生一线”栏目反映，随气温下降，城区电动车、摩托车加装挡风被的现象益发遍及，这种看似保暖的配备，实则隐藏许多安全隐患。

　　12月15日，在梅城江南一商圈，记者看到，摩托车与电动车专属泊车区域内，近对折车辆都装置了挡风被。这些挡风被样式各异、厚薄纷歧，薄款多为单层防水原料，首要掩盖手部和腿部；厚款则多为加绒规划，部分乃至是“全包式”结构，从驾驶员的脖子下方延伸至膝盖处，将上半身、手部和腿部完全包裹。仔仔细细地调查发现，不管半包仍是全包款，简直都通过多根绳子固定在车辆的后视镜、车把或车身框架上，部分挡风被的边际还带有松紧带，以增强贴合度。

　　全包款挡风被不只会约束手臂活动，还可能内行进中被风吹起，遮挡驾驶员的视野，无法及时调查后方来车。

　　“没装这个太冷了，骑个十几分钟手就冻僵了，刹车把都不好握。”正在泊车场取车的市民梁女士和记者说，她的电动车装置的是加绒全包挡风被，“尽管看着裹得严实，但冬季通勤的确离不开，否则北风往衣服里灌，底子扛不住。”记者随机采访了多位加装挡风被的车主，大多数车主表明，加装的中心意图是抵挡低温，尤其是早出晚归的通勤族，“腿部和手部是最简单受凉的部位，有了挡风被能舒畅不少”。还有两位车主坦言，挑选全包款是觉得“保暖作用更完全”，且看到身边很多人都在用，便也跟风装置了。

　　但是，这种“冬日保暖神器”背面，隐藏着不容忽视的安全危险。“挡风被尽管能挡寒，但会影响手部的灵活性，尤其是紧迫刹车或躲避时，反应速度会变慢。”从事电动车修理多年的李师傅和记者说，全包款的危险更大，不只会约束手臂活动，还可能内行进中被风吹起，遮挡驾驶员的视野，无法及时调查后方来车。此外，装置挡风被后，行车阻力也会加大，车身稳定性下降，添加骑行难度。一些体积较大的挡风被，内行进过程中还简单夹挂或卷进车轮。

　　除了影响操作和视野，给电瓶车加装挡风被还有消防安全隐患。据了解，挡风被和车把式手套一般运用聚酯纤维做填充物，绒布做内衬，这两样都是易燃物。在充电时，车主正常情况下不会特意撤除挡风被，假如充电器或充电线被挡风被盖住，会影响散热作用，有很大的可能性引发火灾。聚酯纤维还很简单产生静电，也添加了火灾产生的概率。

　　秋冬骑行保暖应挑选更安全的方法，比方佩带骑行手套、护膝、防风外套等，切勿将衣服反穿，这些配备不会影响车辆操作和行进视野。我们别为了一时保暖而忽视骑行安全，一起保护路途交互与通行安全次序。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

　　吴敬中死前对余则成说:在天津找穿蓝旗袍的女性，她知道你身份

　　阿德巴约打铁怒抢17板，鲍威尔24分韦尔22+12+4封盖，热火擒篮网

　　秦昊一家五口休假，伊能静少女装扮但很显胖，走哪都带公婆线-0米兰迸发抵触，前曼联球星麦克托米奈暴怒离场

　　霸王茶姬创始人婚礼证婚词曝光！证婚人李善友称：张豪杰一天书都没念，是个天才，与新娘在混沌学园相识相爱

　　杰伦43+11+9生计新高老鹰爆冷惜败黄蜂 特雷杨时隔22场复出8+10